O material rodante da esteira é dividido em dois tipos de acordo com o material da esteira:
1. Chassi de esteira de borracha;
2. Chassi de esteiras de aço.
requisito de habilidades
O chassi de esteira de borracha é adequado principalmente para pequenas indústrias leves e pequenas indústrias de máquinas de construção.A indústria leve é geralmente máquinas agrícolas dentro de uma tonelada a quatro toneladas.A indústria de máquinas de construção é usada principalmente na pequena indústria de perfuração.
A seleção de seu ambiente operacional é aproximadamente a seguinte:
(1) A temperatura operacional da esteira de borracha é geralmente entre -25~+55′C.
(2) O sal de produtos químicos, óleo e água do mar aceleram o envelhecimento da pista, portanto, a pista deve ser limpa após o uso em tal ambiente.
(3) A superfície da estrada com saliências pontiagudas (como barras de aço, pedras, etc.) causará traumas na esteira de borracha.
(4) Os meios-fios, sulcos ou pavimento irregular da estrada causarão rachaduras no padrão no lado do solo da borda da via, que pode continuar a ser usado quando as rachaduras não danificarem o cordão de aço.
(5) Estradas de cascalho e cascalho causarão desgaste precoce da superfície de borracha em contato com a roda portante, formando pequenas trincas.Em casos graves, a intrusão de água fará com que o núcleo de ferro caia e o fio de aço quebre.
Estrutura e composição
Engrenagem de esteira é amplamente utilizada em máquinas de construção, tratores e outros veículos de campo.As condições de operação são severas e o mecanismo de operação deve ter resistência e rigidez suficientes, bem como boas capacidades de deslocamento e direção.
A pista está em contato com o solo e a roda motriz não está em contato com o solo.Quando o motor aciona a roda motriz para girar, a roda motriz rola continuamente para cima na esteira por trás através do engate entre os dentes da engrenagem na roda motriz e a corrente da esteira sob a ação do torque de acionamento do redutor.
A parte da esteira que toca o solo dá ao solo uma força para trás, que por sua vez dá à esteira uma reação para frente, que é a força motriz que impulsiona a máquina para frente.
Quando a força motriz é suficiente para vencer a resistência ao andar, os rolos rolam para a frente na superfície superior da pista, de modo que a máquina se desloque para a frente.As esteiras dianteiras e traseiras do mecanismo de deslocamento da esteira de toda a máquina podem ser dirigidas independentemente, de modo que o raio de giro seja menor.
O dispositivo de deslocamento da esteira consiste em “quatro rodas e uma correia” (roda motriz, rolo, roda guia, roda de reboque e esteira), dispositivo tensor, mola amortecedora e mecanismo de deslocamento.Como mostrado abaixo.
Composição da estrutura do chassi da pista
Na foto acima,
1 – pista;
2- Roda dentada;
3- Rolo transportador;
4- Pensionista;
Mola de 5 amortecedores;
6-Idler;
rolos de 7 pistas;
8- Mecanismo de marcha.
1. Pista
A esteira é um anel de corrente flexível acionado pela roda motriz, envolvendo a roda motriz, roda de estrada, roda intermediária e roda intermediária.A pista consiste em sapatas e pinos de pista.Os pinos da trilha conectam cada sapata da trilha para formar um link de trilha.
Existem orifícios em ambas as extremidades da sapata da esteira, que se encaixam na roda motriz, e há dentes guia no meio, que são usados para endireitar a esteira e evitar que ela caia quando o tanque virar ou rolar., para melhorar a firmeza das sapatas e a aderência entre a pista e o solo.
As condições de trabalho da esteira são severas e devem ter resistência e rigidez suficientes, boa resistência ao desgaste e peso leve para reduzir o consumo de metal e reduzir a carga dinâmica quando a esteira estiver em operação.A esteira e o solo devem ter um bom desempenho de aderência para garantir energia Forneça tração suficiente, mas também considere reduzir a resistência de direção e direção.
2. Roda dentada
Em máquinas que operam sobre esteiras, a maioria das rodas motrizes está disposta na parte traseira.A vantagem deste arranjo é que o comprimento da seção de acionamento da esteira pode ser encurtado, a perda de fricção no pino da esteira causada pela força motriz é reduzida e a vida útil da esteira é prolongada.
E não é fácil fazer com que a parte inferior da pista arqueie, evitando o perigo da queda da pista nas curvas, o que é benéfico para melhorar a eficiência do sistema de caminhada.A altura do centro da roda motriz deve ser propícia para diminuir a altura do centro de gravidade (ou corpo) e aumentar o comprimento da pista no solo, melhorando o desempenho de aderência, então a altura da roda motriz deve ser tão pequeno quanto possível.
3. Rolo transportador
A função do rolete é arrastar a esteira para evitar que a esteira caia muito, de forma a reduzir a vibração da esteira durante o movimento e evitar que a esteira deslize lateralmente.O rolo transportador é semelhante ao rolo, mas a carga que ele suporta é menor e as condições de trabalho são melhores que as do rolo, portanto, o tamanho é menor.
4. Pensionista
A principal função do dispositivo de tensionamento é realizar a função de tensionamento da esteira e evitar que a correia caia.
A mola amortecedora do dispositivo de tensão deve ter uma certa quantidade de pré-carga para gerar uma força de pré-tensão na via.Sua função é não afetar o engrenamento do pino da esteira e dos dentes da engrenagem motriz devido a uma leve força externa, ou seja, frouxidão ao avançar, e gerar tração suficiente na ré para garantir o engrenamento normal do pino da esteira e do acionamento dente de engrenagem.
Devido à ação de recuo do dispositivo, a mola tensora empurra a roda guia do lado direito para que ela sempre mantenha um certo estado de tensão durante o processo de trabalho, de modo que a roda guia tensora da esteira seja guiada.
5. Mola amortecedora
A função principal é cooperar com o dispositivo de tensionamento para realizar a função de tensionamento elástico da via.Devido à ação do dispositivo tensor, a mola empurra a roda guia para obter o efeito tensor.Portanto, molas de compressão e tensão podem ser selecionadas.
6. Ocioso
As posições dianteira e traseira das rodas-guia são determinadas de acordo com a posição das rodas motrizes e geralmente são dispostas na frente.A roda guia é usada para guiar a pista para girar corretamente, o que pode evitar desvios e descarrilamentos.A altura do centro da roda-guia em relação ao solo deve ajudar a reduzir o centro de gravidade.
7. Rolos
O rolo de esteira é uma das correias de quatro rodas do chassi de máquinas de construção do tipo esteira.Sua principal função é suportar o peso da escavadeira e da escavadeira, de forma que a esteira se desloque ao longo das rodas.
O número e a disposição dos rolos devem favorecer a distribuição uniforme da pressão sobre o solo da via.A engrenagem agrícola funciona principalmente em áreas montanhosas ou montanhosas, e as estradas são principalmente estradas de terra.O dispositivo de esteira precisa de uma pequena pressão média específica de aterramento, e a pressão dos rolos deve ser distribuída uniformemente.
8. Mecanismo de marcha
Inclui principalmente o corpo do chassi da esteira, como uma plataforma de suporte para as peças mencionadas acima, o que é conveniente para a fixação e instalação de rodas-guia, rolos, etc.
Características de desempenho estrutural do chassi de esteira de borracha
1. Pode suportar o peso do motor principal e pode realizar as funções de avanço, retrocesso, giro e caminhada.
2. A maioria das esteiras de borracha são feitas de máquinas de construção produzidas por tecnologia japonesa, que podem aumentar muito a capacidade de carga e tração, têm baixo ruído, não danificam a estrada de asfalto e têm bom desempenho de direção.
3. Equipado com um redutor de deslocamento do motor de baixa velocidade e alto torque embutido, que tem alto desempenho de passagem.
4. O uso de rolos e rolos de guia adota rolamentos rígidos de esferas, que podem ser lubrificados adicionando manteiga de uma só vez, evitando problemas de manutenção e reabastecimento no meio do uso.
5. A estrutura de vedação dupla da extremidade do eixo garante que a vedação do óleo lubrificante não vaze e pode efetivamente impedir que a água lamacenta entre na cavidade da roda.
6. A seleção de materiais é razoável, e após têmpera e liga de aço, a roda guia e os dentes da engrenagem motriz têm boa resistência ao desgaste, tornando assim a vida útil mais longa.
O mecanismo de tensão da mola é ajustado por parafuso colorido e a confiabilidade é alta.É uma estrutura de treliça montada com várias seções.Depois de ajustar o número de seções, o comprimento pode ser alterado.
Para o rolamento de giro montado no chassi, todo o peso da mesa giratória pode ser transferido para o chassi, que é equipado com unidades de força, sistemas de transmissão, guindastes, mecanismos de operação, contrapesos e hangares.
A unidade de potência pode fazer a base giratória girar 360° por meio do mecanismo de giro.O rolamento de giro é composto pelos discos rolantes superiores e inferiores e pelas peças rolantes intermediárias, que podem transferir todo o peso da mesa giratória para o chassi e garantir a rotação livre da mesa giratória.Garantindo assim o normal funcionamento e funcionamento do equipamento.
Características de desempenho estrutural do chassi de esteira de aço
1. Suporta o peso do motor principal e tem a função de virar para frente e para trás e andar.
2. A esteira de aço adota o tipo de maquinário de construção produzido pela tecnologia japonesa, com grande capacidade de carga, tração, baixo ruído, sem danos à estrada de asfalto e bom desempenho de direção.
3. Equipado com um redutor de deslocamento do motor de baixa velocidade e alto torque embutido, que tem alto desempenho de passagem.
4. A forma do suporte tem alta resistência estrutural e rigidez e é processada por dobra.
5. Os rolos e os rolos de guia usam rolamentos rígidos de esferas, que são lubrificados com manteiga de uma só vez e não precisam de manutenção e reabastecimento durante o uso.
6. A estrutura de vedação dupla da extremidade do eixo garante que a vedação do óleo lubrificante não vaze e pode impedir que água lamacenta entre na cavidade da roda.
7. Os rolos, rodas guia e dentes da engrenagem motriz são feitos de liga de aço e têmpera, com boa resistência ao desgaste e longa vida útil.
8. O ajuste do parafuso de cor do mecanismo de tensão da mola tem alta confiabilidade.
Horário de postagem: 06 de julho de 2022
